Werthmann, D., Brandwein, D., Ruthenbeck, C., Scholz-Reiter, B., & Freitag, M. (2017). Towards a standardised information exchange within finished vehicle logistics based on RFID and EPCIS. International Journal of Production Research, 55(14), 4136-4152.

Mots clés :
RFID, EPCIS, Supply Chain Management, Automotive Industry, Process Automation, Decision Support System

Synthèse de l’article :

L’article de Werthmann et al. (2017) explore les défis logistiques liés à la distribution des véhicules finis dans l’industrie automobile, ainsi que les solutions potentielles offertes par la technologie RFID (Radio Frequency Identification) et les services d’information basés sur le code produit électronique (EPCIS). L’étude se concentre sur l’amélioration de la visibilité et de l’efficacité des processus logistiques grâce à l’intégration d’un système InfoBroker basé sur EPCIS.

Développement :

L’article présente une étude de cas menée dans le cadre du projet « RAN – RFID-based Automotive Network » impliquant deux scénarios logistiques distincts : l’un avec Daimler aux États-Unis et l’autre avec Opel en Allemagne. Dans ces cas, la technologie RFID a été utilisée pour identifier automatiquement les véhicules tout au long de la chaîne logistique, depuis la sortie de l’usine jusqu’à la livraison au concessionnaire.

Pour surmonter les défis tels que le manque de visibilité des véhicules et l’inefficacité des processus de distribution, un InfoBroker basé sur EPCIS a été développé. Cet outil permet de collecter et de partager des données en temps réel sur la localisation et le statut des véhicules à travers différents systèmes IT des partenaires de la chaîne d’approvisionnement. L’étude démontre que l’utilisation combinée de la RFID et de l’InfoBroker améliore considérablement la précision des informations, réduit les erreurs de chargement et optimise les processus de décision grâce à des systèmes de support à la décision (DSS).

Les résultats montrent également que l’adoption de la RFID permet de réduire les coûts logistiques, d’accélérer les processus de distribution et d’améliorer la satisfaction client en fournissant des informations précises sur les délais de livraison. Toutefois, l’étude souligne la nécessité de poursuivre la recherche sur l’impact économique réel de ces technologies et sur l’intégration de nouveaux outils d’analyse de données pour renforcer encore plus la performance logistique.

Conclusion :

L’article conclut que la technologie RFID, couplée à l’InfoBroker basé sur EPCIS, représente une solution viable pour optimiser la logistique des véhicules finis dans l’industrie automobile. Les auteurs suggèrent que ces technologies peuvent non seulement améliorer la performance économique des chaînes d’approvisionnement, mais aussi réduire leur empreinte environnementale en minimisant les inefficacités logistiques.

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