Perotti, S., Cannava, L., Ries, J. M., & Grosse, E. H. (2024). Reviewing and conceptualising the role of 4.0 technologies for sustainable warehousing. International Journal of Production Research, 10(4), e25584.

Mots clés :
Sustainable warehousing, Industry 4.0, Triple Bottom Line, Sustainable Development Goals, 4.0 technologies, Systematic Literature Review

Synthèse de l’article :

L’article de Perotti et al. (2024) se concentre sur l’impact des technologies 4.0 sur la durabilité des opérations d’entreposage, en particulier à travers le prisme de la Triple Bottom Line (TBL) : économique, environnemental et social. L’étude propose un cadre conceptuel permettant d’évaluer l’impact des technologies telles que l’intelligence artificielle, l’Internet des objets (IoT), la robotique collaborative, et d’autres technologies de l’industrie 4.0 sur les processus d’entrepôt.

Développement :

L’objectif de cette étude est de combler le vide de recherche existant concernant l’impact durable des technologies 4.0 dans les opérations d’entreposage. L’article utilise une revue systématique de la littérature pour développer un cadre conceptuel qui évalue les processus d’entrepôt tels que la réception, le stockage, la préparation de commandes, l’emballage et l’expédition, la logistique de production et le cross-docking.

L’étude adopte une méthode de revue systématique de la littérature (Systematic Literature Review – SLR) basée sur une approche déductive-inductive. 79 articles publiés entre 2017 et 2023 ont été analysés pour mesurer l’impact économique, environnemental et social des technologies 4.0 sur les entrepôts.

Les principaux résultats montrent que les technologies 4.0 améliorent l’efficacité opérationnelle, réduisent les coûts et augmentent la productivité des entrepôts. En matière environnementale, elles contribuent à réduire la consommation d’énergie, les émissions de gaz à effet de serre et les déchets grâce à l’optimisation des processus logistiques. Sur le plan social, l’automatisation et la robotique améliorent les conditions de travail, la sécurité des employés et réduisent les tâches répétitives et pénibles.

Conclusion :

L’article conclut que l’adoption des technologies 4.0 dans les entrepôts peut significativement contribuer à la durabilité des chaînes logistiques, à condition que leur mise en œuvre prenne en compte non seulement les bénéfices économiques, mais aussi les aspects sociaux et environnementaux.

Références bibliographiques (format APA) :

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Mots-clés : Lean Supply Chain, Industry 4.0, digitalisation, logistique, performance opérationnelle

Synthèse :
Cet article propose une revue systématique de la littérature sur l’intégration du Lean et de l’Industrie 4.0 dans la gestion des chaînes d’approvisionnement, un concept émergent connu sous le nom de Lean Supply Chain 4.0 (LSC 4.0). L’étude met en évidence les bénéfices, les motivations, les facteurs de succès critiques et les défis liés à cette intégration dans un contexte de digitalisation croissante. Les auteurs démontrent que l’Industrie 4.0 et la Supply Chain Lean sont interdépendantes et se renforcent mutuellement. Toutefois, ils soulignent également que l’application des technologies numériques doit être réfléchie pour éviter des inefficacités et des coûts excessifs. Enfin, l’article explore les implications pour les entreprises souhaitant adopter le LSC 4.0 afin d’améliorer leur durabilité et leur compétitivité.

Développement :

L’intégration du Lean et de l’Industrie 4.0 transforme la gestion des chaînes d’approvisionnement en augmentant l’efficacité et en réduisant les déchets. L’article insiste sur le fait que les technologies numériques telles que l’Internet des Objets (IoT), l’intelligence artificielle et la blockchain permettent une meilleure visibilité et synchronisation des flux logistiques, favorisant une prise de décision rapide et informée. En optimisant les opérations, ces outils améliorent la flexibilité et la résilience des entreprises face aux perturbations du marché.

Toutefois, l’adoption de ces technologies soulève plusieurs défis. La transition vers le LSC 4.0 exige des investissements conséquents et une refonte des processus existants, ce qui peut engendrer une résistance au changement au sein des organisations. Par ailleurs, le manque de compétences en digitalisation et en gestion des données constitue un frein majeur à la mise en œuvre efficace de ces technologies. L’article met en avant la nécessité d’une approche progressive et stratégique pour garantir une adoption réussie.

En termes de durabilité, l’étude montre que le Lean Supply Chain 4.0 favorise une gestion plus écoresponsable des ressources. En réduisant le gaspillage et en optimisant l’utilisation des matières premières, cette approche contribue à la transition vers une économie circulaire. Les entreprises qui intègrent ces pratiques bénéficient ainsi non seulement d’un avantage compétitif, mais aussi d’une meilleure conformité aux réglementations environnementales en constante évolution.

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Mots-clés : supply chain digitalization, supply chain capability, resource slack, firm performance

Synthèse :
Cet article examine comment l’investissement dans la digitalisation de la chaîne d’approvisionnement affecte la performance financière et non financière des entreprises cotées en Chine. À travers une analyse empirique des rapports annuels des entreprises de 2017 à 2022, l’étude met en évidence que la digitalisation améliore certaines capacités de la chaîne d’approvisionnement, notamment en réduisant les risques et en augmentant l’efficacité. Cependant, elle entraîne également une augmentation des risques financiers et une utilisation inefficace des ressources. L’étude met en lumière un paradoxe : bien que la digitalisation améliore les performances non financières des entreprises, elle peut nuire à leurs résultats financiers en raison des coûts élevés et des inefficacités associées.

Développement :

L’étude démontre que l’investissement dans la digitalisation de la chaîne d’approvisionnement a des effets contrastés. D’un côté, il améliore la résilience et l’efficacité en réduisant les risques opérationnels, en renforçant la visibilité des flux et en permettant une prise de décision plus rapide grâce à l’intelligence artificielle et l’Internet des Objets. Les entreprises bénéficient ainsi d’une meilleure agilité face aux changements du marché et d’une optimisation des coûts logistiques.

Cependant, cet investissement comporte aussi des inconvénients. L’article souligne que la digitalisation nécessite des ressources financières importantes et peut exposer les entreprises à des risques financiers accrus. Le coût élevé de mise en place des nouvelles technologies et la nécessité de former les employés peuvent ralentir le retour sur investissement. De plus, l’inefficacité dans l’allocation des ressources entraîne souvent un gaspillage, augmentant ainsi le risque de stagnation ou d’endettement.

L’étude met également en avant une distinction entre la performance financière et la performance non financière. Si l’impact sur la rentabilité immédiate peut être négatif, les entreprises tirent des bénéfices en termes d’image, de satisfaction client et de compétitivité sur le long terme. Cette séparation entre performances financières et non financières reflète le paradoxe de la productivité des technologies de l’information, selon lequel l’investissement numérique ne garantit pas systématiquement une amélioration directe de la rentabilité.

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Mots-clés : supply chain digitalization, global supply chain, natural resources, decarbonization, environmental sustainability

Synthèse :
Cet article explore comment la digitalisation et la cartographie des chaînes d’approvisionnement peuvent contribuer à la décarbonisation du secteur des ressources naturelles, en particulier l’industrie métallurgique. Grâce à une enquête menée auprès de 246 employés, il met en avant l’impact des technologies digitales sur l’efficacité énergétique et l’utilisation des ressources. L’étude démontre que la digitalisation améliore la visibilité et la transparence des chaînes d’approvisionnement, permettant ainsi une meilleure identification des sources d’émissions de carbone et l’optimisation des flux logistiques. L’intégration de l’IoT et de l’IA facilite une gestion plus efficace des ressources, ce qui contribue à la transition vers une économie bas carbone. Toutefois, l’article souligne que ces transformations nécessitent des politiques environnementales adaptées et une adoption stratégique des technologies digitales.

Développement :

La digitalisation joue un rôle essentiel dans la décarbonisation des chaînes d’approvisionnement en améliorant leur visibilité et en permettant l’identification des principales sources d’émissions de carbone. En utilisant des outils numériques avancés, les entreprises peuvent collecter et analyser des données en temps réel pour optimiser leurs processus logistiques et limiter leur impact environnemental. L’adoption de technologies telles que l’Internet des Objets (IoT) et l’Intelligence Artificielle (IA) permet d’optimiser l’efficacité énergétique des opérations, en réduisant le gaspillage des ressources et en améliorant la gestion des flux.

Un aspect clé abordé par l’article est la cartographie de la chaîne d’approvisionnement, qui agit comme un facilitateur dans le processus de décarbonisation. Grâce aux données numériques collectées, les entreprises peuvent identifier des opportunités d’amélioration et ajuster leurs stratégies pour minimiser les émissions polluantes. La transparence accrue fournie par ces outils aide à optimiser les flux logistiques en rendant les circuits plus courts et plus efficaces, ce qui réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre.

Les implications pratiques de ces avancées sont multiples. Les entreprises doivent intégrer ces solutions digitales dans leur gestion afin d’atteindre leurs objectifs de durabilité et de se conformer aux réglementations environnementales en constante évolution. En parallèle, les politiques publiques et les initiatives environnementales doivent encourager l’adoption de la digitalisation pour accélérer la transition vers une économie bas carbone. Une approche stratégique et adaptée aux spécificités de chaque secteur est essentielle pour maximiser les bénéfices environnementaux tout en maintenant une compétitivité économique.

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Mots-clés : digital supply chain capabilities, traditional supply chain capabilities, enterprise competitive performance, fuzzy-set qualitative comparative analysis

Synthèse : L’article analyse l’impact de la digitalisation sur la performance compétitive des entreprises à travers l’interaction entre les capacités de la chaîne d’approvisionnement traditionnelle et digitale. Une analyse qualitative comparative de 221 entreprises manufacturières met en évidence trois configurations stratégiques permettant d’atteindre une performance élevée : la dépendance aux capacités traditionnelles, un équilibre entre capacités digitales et traditionnelles, et un modèle centré sur la digitalisation.

Développement :

1. Définition des capacités de la chaîne d’approvisionnement
Les capacités digitales (DSCCs) incluent le partage de données, la visibilité du réseau et la prise de décision autonome.
Les capacités traditionnelles (TSCCs) se concentrent sur l’utilisation optimale des ressources internes et externes sans digitalisation.
2. Configurations stratégiques et impact sur la performance
Un équilibre entre DSCCs et TSCCs est essentiel pour maximiser la performance.
Les PME peuvent obtenir des résultats élevés sans digitalisation si elles possèdent de fortes capacités traditionnelles.
L’article met en avant la nécessité d’une approche adaptative de la digitalisation selon le contexte et les ressources de l’entreprise.
3. Conséquences pratiques
Les entreprises doivent évaluer leurs ressources et choisir une configuration adaptée pour optimiser leur performance.
La digitalisation n’est pas une solution universelle et doit être combinée avec des stratégies traditionnelles selon le secteur.

L’étude offre une perspective nuancée sur l’importance de la digitalisation dans la chaîne d’approvisionnement et souligne la nécessité d’une approche contextuelle pour maximiser la performance des entreprises.

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