Evaluating the use of an urban consolidation centre and electric vehicles in central London

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Augustin Kroell & Aurélien Pinchard

Michael Browne, Julian Allen and Jacques Leonardi (2011), Evaluating the use of an urban consolidation centre and electric vehicles in central London, IATSS Research

Mots clés : Centre de consolidation urbain, transport de fret, systèmes logistiques, véhicules électriques, émissions de gaz à effet de serre

Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi souhaitent démontrer le rôle que les centre de consolidation urbain peuvent avoir sur le transport de fret et sur l’impact écologique que ce dernier peut avoir sur les villes et agglomérations. 

Nous étudierons ce que sont les centres de consolidation urbain puis nous verrons quels sont leurs bénéfices.

Développement : 

Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi définissent les centres de consolidation urbain comme : « une installation logistique qui est située à proximité de la zone urbaine qu’elle dessert, que ce soit un centre-ville, une ville entière ou un site spécifique tel qu’un centre commercial, un aéroport, un hôpital ou un grand chantier de construction. » (Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi, 2011)

L’aspect principal qui ressort de cette définition est la proximité. En effet ce qui fait la force des centres de consolidation urbain est la proximité que ce dernier a avec la zone qu’il dessert. De ce fait les trajets sont plus court et plus rapide. (Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi, 2011)

Leur fonctionnement est simple. Les marchandises sont déposé par des entreprises de logistiques au centre de consolidation urbain, puis un opérateur du centre est chargé de trier et de préparer les marchandises pour que la livraisons vers sa destination finale ai lieu. La plupart du temps les centres de consolidation ont recours à des véhicules propre comme des véhicules de transport électrique ou bien des vélos-cargo électrique.(Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi, 2011)

Pour Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi les centres de consolidation urbain présentent des avantages sur deux plans. Tout d’abord sur le plan écologique et sur le plan logistique notamment pour les entreprises de logistique. (Michael Browne, Julian Allen et Jacques Leonardi, 2011)

Les avantage des CCUs d’un point de vue écologiques viennent de nombreuses raison. Tout d’abord les CCUs, du fait de leur proximité, réduises la distance parcouru pour la livraison à domicile. Ensuite l’usage de véhicules propre comme les vans électriques et surtout les vélo-cargo électrique.

Enfin la proximité des CCUs permet de réduire l’espace qu’occupe les véhicules de livraisons pour ainsi réduire la congestion du trafic routier. Tous ces éléments permettent de réduire les émissions de CO2 produite par la livraisons à domiciles.

Pour les entreprises de logistiques les CCUs sont aussi bénéfiques. Les entreprises qui déposent leurs marchandises dans des CCUs évitent de devoir fréquenter des zone urbaine congestionner ceci leur permettant de réduire leur temps de trajet et leur coût. Les entreprises récupérant des marchandises dans des CCUs bénéficient de leur fiabilité.

Conclusion :  

Les centres de consolidations urbains présentent des avantages d’un point de vu environnementale et économique. Leur adoption nécessite du temps et un changement de la chaine logistique mais sont cependant nécéssaire pour une transition écologique de la livraison à domicile.

Références bibliographiques

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